De elektrische ventilatormotor maakt gebruik van een 220V enkele fase motor
Wanneer de sinusvormige stroom van de enkele fase door de statorwikkelingen stroomt, zal de motor een afwisselend magnetisch veld genereren. De sterkte en richting van dit magnetische veld veranderen sinusoïdaal met de tijd, maar het is gefixeerd in de ruimte, dus dit magnetische veld wordt ook een afwisselend pulserend magnetisch veld genoemd. Dit afwisselende pulserende magnetische veld kan worden ontleed in twee roterende magnetische velden met dezelfde snelheid en tegengestelde rotatierichtingen. Wanneer de rotor stationair is, produceren deze twee roterende magnetische velden twee gelijke en tegenovergestelde knooppunten in de rotor, waardoor de synthese het koppel nul is, zodat de motor niet kan roteren.
Wanneer we externe kracht gebruiken om de motor in een bepaalde richting (zoals met de klok mee te roteren) te roteren, wordt de beweging van de snijmagetische veldlijnen tussen de rotor en het roterende magnetische veld met de klok mee kleiner; Het verschil tussen de rotor en het roterende magnetische veld met de klok in wordt de beweging van het snijden van de magnetische veldlijn groter. Op deze manier wordt de balans verbroken, het totale elektromagnetische koppel dat wordt gegenereerd door de rotor zal niet langer nul zijn en de rotor zal roteren in de richting van het duwen.
Om de enkele fase motor automatisch te laten draaien, kunnen we een startwikkeling aan de stator toevoegen. De startwikkeling en de hoofdwikkeling staan 90 graden uit elkaar. De startwikkeling moet in serie worden verbonden met een geschikte condensator, zodat de stroom tussen de hoofdwikkeling en de hoofdwikkeling het faseverschil ongeveer 90 graden is, wat het zogenaamde principe van fasescheiding is. Op deze manier gaan twee stromingen die 90 graden uit elkaar in de tijd liggen door twee wikkelingen die in de ruimte 90 graden uit elkaar liggen, en een (tweefasige) roterend magnetisch veld zal in de ruimte worden gegenereerd.
Onder de werking van dit roterende magnetische veld, de rotor Elektrische uitlaatventilator Motoren kan automatisch beginnen. Na het starten, wanneer de snelheid naar een bepaald niveau stijgt, wordt de startwikkeling losgekoppeld door middel van een centrifugaalschakelaar of ander automatisch bedieningsapparaat dat op de rotor is geïnstalleerd. Tijdens het normale werking is alleen de hoofdwikkeling beschikbaar. banen. Daarom kan de startwikkeling worden gemaakt in een korte werkmodus. Maar er zijn vele malen, de startende wikkeling is niet losgekoppeld. We noemen dit soort motor een enkele fase motor. Om de richting van dit soort motor te veranderen, verandert u de terminal van de hulpwikkeling gewoon.
In een enkele fase motor wordt een andere methode voor het genereren van een roterend magnetisch veld de gearceerde poolmethode genoemd, ook bekend als een enkele fase gearceerde poolmotor. De stator van dit soort motor is gemaakt van een opvallend pooltype, dat twee polen en vier polen heeft. Elke magnetische paal heeft een klein sleuf op het 1/3-1/4 volledige pooloppervlak, waarbij de magnetische pool in twee delen wordt gedeeld en een koperen ring met kortsluiting op het kleine deel wordt gemonteerd, alsof het bedekken van dit deel van de magnetische pool. Het wordt dus een schaduwrijke poolmotor genoemd. De eenfase-wikkeling is omhulde op de gehele magnetische pool en de spoel van elke pool is in serie verbonden en de tijdens de verbinding gegenereerde polariteiten moeten worden gerangschikt in volgorde van N, S, N, S. Wanneer de statorwikkeling wordt bekrachtigd, wordt de belangrijkste magnetische flux gegenereerd in de magnetische polen. Volgens de wet van Lenz genereert de belangrijkste magnetische flux die door de kortgesloten koperen ring gaat een geïnduceerde stroom in de koperen ring die in fase 90 graden achterblijft. De magnetische gegenereerde door deze stroom, de flux blijft ook achter bij de belangrijkste magnetische flux in fase, en de functie ervan is gelijk aan de startwikkeling van een condensatormotor, die een roterend magnetisch veld genereert om de motor te laten roteren.