(1) De terminalspanning is te laag. Verwijst naar de spanning gemeten aan het uiteinde van de motorstator wanneer de motor wordt gestart of bij volledige belasting, niet de no-load spanning. Wanneer de motorbelasting constant is, als de spanning wordt verminderd, zal de stroom toenemen en zal de motortemperatuur te hoog zijn. Een ernstig lage spanning zorgt ervoor dat de motor op een lage snelheid stopt of loopt en de stroom zal sterk toenemen, waardoor de motor opbrandde.
(2) De statorverbindingsmethode voldoet niet aan de vereisten. Wanneer de bedrading niet wordt uitgevoerd volgens de ontwerpvoorschriften, zal onze gemeenschappelijke driefasige asynchrone motor, zoals de ster die is aangesloten op de 380V-motor in een delta-verbinding, de no-load-stroom groot is, zal de motor onmiddellijk opbranden; Ook als de Delta -aangesloten 380V -motor verkeerd is aangesloten op de ster met belasting (niet lege werking), zal de motor opbranden vanwege de lage spanning van de motor en lage snelheid. Was motorfabrikanten uit China
(3) Mechanische redenen. De motor loopt op een lage snelheid of stagneert door het losse frame, de bezem of mechanische belasting van het lager, en de motor is overstroom verbrand.
(4) Onjuiste selectie en langere starttijd. Er zijn veel machines met grote vliegwiel traagheid, zoals ponsen- en schuifmachines, centrifugaalwaterzuiveraars, kogelmolens, enz. Het startkoppel is groot, de starttijd is lang en de motor is gemakkelijk beschadigd. Dit type machines moet een kleine startstroom en een groot startkoppel kiezen. Dubbele eekhoornkooi, diepe groef of wondrotormotor.
(5) Kwaliteitsproblemen van de productie. De belangrijkste oorzaken van overbelasting in het productieproces zijn de vaste rotorluchtspleet, de slechte kwaliteit van het gegoten aluminium van de gietkooi -rotomotor en de onjuiste wikkelgegevens. Voor de standaard motorfabrikant verlaat dit type motor echter niet de fabriek. De motor die de markt binnenkomt, is overbelast en het grootste deel van de verantwoordelijkheid wordt veroorzaakt door onjuist gebruik of selectie door de klant.
