In de interne structuur van de motor zijn de stator- en rotorkernen de kerncomponenten van elektromagnetische energieconversie, en de selectie van hun materialen speelt een cruciale rol in de efficiëntie van de motor. Over het algemeen zijn koude gerolde siliciumstaalbladen het voorkeursmateriaal voor kernlaminaties vanwege hun hoge magnetische permeabiliteit en lage ijzerverlieskenmerken. Het siliciumgehalte, korreloriëntatie en coatingtype siliciumstaalbladen hebben direct invloed op hun magnetische permeabiliteit en hysteresisverlies. Onder hoogfrequente bedrijfsomstandigheden kunnen siliciumstaalbladen met lage ijzer verlies het wervelstroomverlies en het hysteresisverlies aanzienlijk verminderen, waardoor de gebruiksefficiëntie van magnetische flux wordt verbeterd en de motor in staat stelt een hoge efficiëntie bij hoge snelheden te behouden. Siliciumstaalmaterialen van hoge kwaliteit hebben ook een goed anti-verzadigingsvermogen en temperatuurstabiliteit, zodat de motor nog steeds stabiel onder hoge belasting of hoge temperatuuromgevingen kan uitvoeren en de afbraak van magnetische eigenschappen kan voorkomen.
De selectie van wikkelgeleidersmaterialen heeft ook een aanzienlijke impact op de motorefficiëntie. Koper, als het belangrijkste wikkelmateriaal, is de eerste keuze geworden voor wikkelingen voor ventilatormotor vanwege de uitstekende elektrische geleidbaarheid. De lage weerstandseigenschappen van zuurstofvrije koper met hoge zuiverheid kunnen effectief het gegenereerde joule-warmteverlies verminderen wanneer de stroom door de wikkeling gaat, dat wil zeggen koperverlies. Koperverlies is een van de belangrijkste vormen van energieverlies bij motorische werking. Het gebruik van zeer geleidende koperen materialen kan het energieverlies aanzienlijk verminderen en de warmtecumulatie verminderen, wat helpt om de temperatuurstijging van de motor te verminderen en de bedrijfsleven te verlengen. Bovendien zijn de mechanische sterkte en oxidatieweerstand van koperdraad ook belangrijke factoren om de stabiele werking op lange termijn van de motor te waarborgen. Sommige high-end ventilatormotoren gebruiken ook platte koperdraadstructuren om het geleidend dwarsdoorsnedegebied te vergroten door de sleufvulsnelheid te verhogen, waardoor de weerstand per volume-eenheid verder wordt verminderd en de efficiëntie van de wikkeling wordt verbeterd.
In de afgelopen jaren, met de continue ontwikkeling van energiebesparende technologieën, zijn sommige fanmotoren begonnen met het introduceren van aluminiumwikkelingen als alternatief om de kosten te verlagen. Omdat de weerstand van aluminium echter hoger is dan die van koper, is het weerstandsverlies per lengte -eenheid groot en zijn de mechanische sterkte en hittebestendigheid relatief laag. Daarom is koperdraad nog steeds de belangrijkste keuze in toepassingen met hoge efficiëntie -eisen. Bovendien heeft de keuze van het wikkelende isolatiemateriaal ook een indirecte invloed op de efficiëntie. Hoogwaardig isolerend vernis- of tussenlaagisolatiemateriaal kan de thermische geleidbaarheid en hittebestendigheid verbeteren, het genereren van lokale hotspots vermijden en dus de thermische stabiliteit en motorische werkbetrouwbaarheid verbeteren.
In permanente magneet Synchrone fan -motoren , de materiaaleigenschappen van permanente magneten zijn de belangrijkste factoren die de motorefficiëntie beïnvloeden. Hoogwaardige zeldzame aardmagneten, zoals Neodymium Iron Boron (NDFEB), worden veel gebruikt vanwege hun extreem hoge magnetische energieproduct. Ze kunnen een sterkere magnetische veldsterkte bieden, waardoor de motor een grotere elektromagnetische koppeluitgang kan bereiken zonder de ingangsstroom te verhogen. Hoogwaardige magneten verhogen niet alleen de magnetische fluxdichtheid per volume-eenheid, maar verminderen ook effectief het elektromagnetische verlies veroorzaakt door onvoldoende magnetische flux, waardoor het totale energie-efficiëntieniveau wordt verbeterd. Tegelijkertijd is de temperatuurstabiliteit van de magneet bijzonder belangrijk in ventilatormotoren. Alleen door te voorkomen dat de magnetische eigenschappen worden vervallen tijdens langdurige werking met hoge laden, kan de uitgangsefficiëntie constant zijn. Het gebruik van permanente magneetmaterialen met een hoge dwang en een hoge curiememperatuur helpt om thermische demagnetisatie te voorkomen, waardoor de levensduur van de motor wordt verlengd.
