In het ontwerp- en productieproces van Fan Motors , Het ontwerp van de elektromagnetische structuur van de stator en rotor is het kernelement om de motorefficiëntie te optimaliseren. Redelijke stator- en rotorstructuur kunnen het magnetische fluxpad effectief optimaliseren, de magnetische weerstand verminderen en de magnetische fluxdichtheid verhogen, waardoor de conversie -efficiëntie van elektromagnetische energie aanzienlijk wordt verbeterd. In het ontwerp van de statorkern kan het gebruik van sleufoptimalisatie, slotvormaanpassing en precieze controle van tandbreedte en sleufbreedte -verhouding de elektromagnetische verdeling effectief verbeteren en de magnetische en harmonische verliezen van lekkage verminderen. Het rotorgedeelte neemt een oppervlakte-gemonteerde of ingebedde permanente magneetstructuur aan, die niet alleen de magnetische veldsterkte verbetert, maar ook de efficiëntieprestaties van de motor bij lage snelheid en hoge koppeluitgang verbetert. Bovendien hebben de interlayer isolatiebehandeling en de nauwkeurigheid van de stot van de statorlaminaties ook een belangrijke invloed op het verminderen van ijzerverlies en mechanische trillingen. Deze ontwerpdetails zijn onmisbaar in het verbeteren van de algehele efficiëntie.
Controle van de lengte van de luchtspleet is een belangrijke link in het ontwerp van de motorstructuur. De luchtspleet is de opening tussen de stator en de rotor, en de lengte ervan beïnvloedt direct de magnetische fluxdichtheid en elektromagnetische koppelingsgraad van de motor. Een te groot luchtspleet zal flux -verzwakking veroorzaken, de magnetische weerstand vergroten en dus de efficiëntie van elektromagnetische koppeluitgang verminderen; Hoewel een te kleine luchtspleet de magnetische fluxdichtheid kan vergroten, zal deze ook de productie -moeilijkheid en mechanische risico's verhogen, zoals lageroffset of rotorschrapen veroorzaakt door thermische expansie. Daarom worden in het ontwerp van ventilatormotoren meestal een precieze luchtspleetoptimalisatie- en verwerkingstechnologie gebruikt om een efficiënte werking te garanderen en tegelijkertijd mechanische veiligheid te waarborgen.
De lay -out van de wikkelstructuur heeft ook een aanzienlijke invloed op de efficiëntie van de motor. Geconcentreerde wikkelingen en gedistribueerde wikkelingen hebben hun eigen voor- en nadelen. Hoewel geconcentreerde wikkelingen gemakkelijk te produceren zijn en geschikt zijn voor producten met hoge kostencontrole, is hun magnetische veldverdeling relatief ongelijk, wat kan leiden tot verhoogde elektromagnetische harmonischen en verhoogde koperverliezen. Relatief gezien verminderen gedistribueerde wikkelingen effectief elektromagnetische ruis en harmonische verliezen door meerdere slotverdeling, waardoor de motorefficiëntie wordt verbeterd. Het fijne ontwerp van parameters zoals het aantal beurten, draaddiameter, sleufvulsnelheid en uniformiteit van vernisbehandeling van de spoel is direct gerelateerd aan het koperverliesniveau en de stijging van de wikkelingstemperatuur. Daarom worden in zeer efficiënte motoren meestal precieze wikkelingsontwerp en geautomatiseerde wikkelingsprocessen meestal gebruikt om consistentie en thermische geleidbaarheid te garanderen.
Het geometrische ontwerp van de kernlaminaties is ook een belangrijke factor die de efficiëntie van de motor beïnvloedt. Met behulp van een hoge magnetische permeabiliteit, kan laag-verlies siliciumstaalmaterialen en het monteren van de statorkern via een stempelsproces niet alleen effectief ijzerverlies verminderen, maar ook de kerntikte optimaliseren en de stackdichtheid om de consistentie van mechanische sterkte en magnetische eigenschappen te verbeteren. Voor high-speed ventilatormotoren moet de kernstructuur ook goede dynamische evenwichtskenmerken hebben om axiale en radiale trillingen te verminderen, waardoor mechanische verliezen en werkgeluiden worden verminderd, en indirect de energie-efficiëntie verbeteren.
