Wat is de gedetailleerde classificatie van motoren?

Hydraulische motor: het is gebruikelijk om te verwijzen naar een energie -conversie -apparaat dat BAI uitvoert en roteert, en de hydraulische energie omzet die door de hydraulische pomp wordt aangeboden in mechanische energie.

Snelle motor: versnellingsmotor heeft de voordelen van klein formaat, lichtgewicht, eenvoudige structuur, goede productie, ongevoelig voor olievervuiling, impactweerstand en lage traagheid. Nadelen zijn onder meer grote koppelpulsatie, lage efficiëntie, klein startkoppel (slechts 60% -70% van het nominale koppel) en een slechte stabiliteit met lage snelheid. wasmachine motor als generator

Mesmotor; is een hydraulische motor waarin de messen in de rotorsleuf in contact staan met de behuizing (statorring) en de rotor roteert onder de werking van de doorstromen vloeistof. Vergeleken met andere soorten motoren, heeft de schoepmotor de voordelen van compacte structuur, kleinere omtrekgrootte, lage ruis, lange levensduur, enz. Werk onder 200R/min. Vanwege de grote lekkage van de schoepmotor is deze onstabiel wanneer de belasting verandert of lage snelheid.

Radiale zuigermotor.

Axiale zuigermotor.

Bent-as plunjermotor.

Swash -plaat type plunjermotor.

Lage snelheid hydraulische motor; Radiale plunjer motorverbinding-type hydraulische motor is eenvoudig van structuur, betrouwbaar in werk, veel variëteiten en specificaties en lage prijs. Het nadeel is dat het volume en het gewicht groot zijn en de koppelpulsatie groot is.

Niet-linkhydraulische motor.

Swing cilinder hydraulische motor.

Roller hydraulische motor.

Axiale zuigermotor.

Dubbele swash plaattype plunjermotor.

Axiale kogelstekkermotor.

Cycloïdale motor: het is een kleine, lage snelheid, high-torque hydraulische motor met interne meshing cycloïde versnelling. De eenvoudige structuur, goede lage snelheidsprestaties en sterke overbelastingsmogelijkheden op korte termijn. De cycloïde motor heeft een stator en een beweegbare schoep. De stator, het schoepen en de aandrijfas verdelen de motor in twee holtes. Elke holte heeft een oliepoort. Wanneer de ene oliepoort olie binnengaat, zet de andere olie uit en komt de olie in het schoep binnen. schommel.

Zuigerluchtmotor: het bestaat uit de drijfstang, de krukas, de zuiger, de cilinder, het lichaam, de luchtklep, enz. De perslucht gaat door de klep om lucht aan de cilinders te leveren om uit te breiden en te werken, en de krukas wordt door de verbindingsstaaf geroteerd. Het werk is voornamelijk afkomstig van gasuitbreidingswerk.