Een van de kernprincipes van de spin machinemotor is om een magnetisch veld in de elektromagnetische spoel door stroom te genereren, en dit magnetische veld interageert met de rotor om de rotatie van de motor te bevorderen.
Rotorgeleidbaarheid:
De rotor van een elektromotor is meestal gemaakt van geleidend materiaal om een overeenkomstige stroom in een magnetisch veld te genereren. Dit wordt meestal bereikt door draden rond of in de rotor te wikkelen. Elektrische geleidbaarheidseigenschappen zijn van cruciaal belang voor de interactie van de rotor in magnetische velden.
De rol van Lorentz Force:
Zodra een magnetisch veld wordt gecreëerd door een elektrische stroom door de elektromagnetische spoel te geven, interageert dit magnetische veld met het geleidende materiaal op de rotor. Volgens het principe van Lorentz -kracht, wanneer een geleider (rotor) in een magnetisch veld beweegt, zal deze een kracht ervaren die loodrecht op de richting van de stroom en de richting van het magnetische veld. Deze kracht wordt de Lorentz -kracht genoemd en de richting en de grootte worden beïnvloed door de richting van de stroom en de sterkte van het magnetische veld.
Koppel produceren:
De Lorentz -kracht creëert een koppel op de rotor, waardoor de rotor begint te roteren. De richting en grootte van dit koppel hangt af van de richting van de stroom, de richting van het magnetische veld en de geometrie van de rotor. Dit rotatieproces is een belangrijke stap voor de motor om elektrische energie om te zetten in mechanische energie.
Stabiliteit van rotatiebeweging:
De rotatiebeweging van de rotor in het magnetische veld is meestal relatief stabiel. Dit komt omdat de rotor een geïnduceerde stroom genereert tijdens zijn rotatie. Het magnetische veld dat wordt gegenereerd door deze geïnduceerde stroom interageert met het externe magnetische veld om een stabiele evenwichtstoestand te vormen. Dit principe is consistent met de wet van Faraday van elektromagnetische inductie.
Snelheidsregulering en controle:
Door de grootte en de richting van de stroom aan te passen, kunnen de intensiteit en richting van het elektromagnetische veld worden geregeld, waardoor de grootte en richting van de Lorentz -kracht wordt beïnvloed, waardoor de rotatiesnelheid en de richting van de rotor worden aangepast. Dit is een basismethode om motortoerental te bereiken en controle.
Vorm en verdeling van magnetisch veld:
De vorm en verdeling van het magnetische veld worden meestal in het ontwerp van de motor beschouwd om ervoor te zorgen dat de interactie met de rotor uniform en stabiel is. Dit omvat factoren zoals de lay -out en vorm van de elektromagnetische spoel en de verdeling van stroom in de spoel.
Remmen en terug EMF:
Wanneer het vermogen uit de motor wordt verwijderd, kan de rotor gedurende een bepaalde periode blijven roteren vanwege de gegenereerde elektromotorische kracht en mechanische traagheid. In bepaalde toepassingen kan dit principe worden benut voor remmen en energieverstel.
